Ucrania ya recibió un primer envío de aviones de combate F-16 de varios países de la OTAN y luego añadió estos miles a la agencia Bloomberg, citando fuentes de la operación actual que solicitan el anonimato. Se trata de una de las peticiones más insistentes para que Kiev ayude militarmente a Occidente para contener la ofensiva rusa en su territorio. Ni el Ministerio de Defensa de Ucrania ni el Departamento de Defensa de Estados Unidos han confirmado el pedido, incluso Países Bajos y Dinamarca han avanzado desde principios de julio y han comenzado a enviar parte del equipo prometido.
Estos hombres son ampliamente esperados por el ejército y la sociedad ucranianos, que confían en qué servirán para obligar al ejército ruso a retirarse de su territorio, que invade a gran escala desde febrero de 2022 o, al menos, a repeler sus ataques. En las últimas semanas, Rusia ha acelerado sus avances en el frente de Donetsk y fuentes militares consultadas en el país han informado en todas las ocasiones de que sorprende la superioridad numérica y armamentística de las Fuerzas Armadas rusas. “HOLA [Rusia] Tenemos aviones y no podemos defendernos sólo con drones”, criticó este mes un despacho ucraniano.
El F-16 ha sido la obsesión del presidente Volodímir Zelenski desde el inicio del conflicto. Las conversaciones para dotar a Ucrania de estos aviones comenzaron este mismo año, y a raíz de la fabricación europea, Casa Blanca también debería autorizar su entrada fuera de la propiedad de otros estados. La buena noticia tardó porque se temía que ese envío provocara una escalada en el conflicto (por otros motivos, porque Ucrania intentaba atacar territorio ruso). Finalmente, ante la irritación de la contienda y la pérdida de terreno de las tropas ucranianas, el presidente Joe Biden hizo la hermosa visa en agosto de 2023 y a mediados de julio de ese año anunció que llegarían los primeros llegados antes de que sucediera este mes. . al país invadido por Rusia.
No reveló cuántos se subieron en este primer mensaje, aparte de que es un número “pequeño”, según Bloomberg. El número total de alias OTAN comprometidos supera la media centenaria: Dinamarca donará seis de sus 19 unidades; Países Bajos despachará 24; Noruega, 22, y Bélgica no tienen información sobre cuántos traerán. En junio, Zelenskiy dijo que el país necesitaba 128 F-16 menos para hacer frente a la agresión de Moscú. “Rusia despliega 300 dirigibles contra Ucrania cada día. Nuestros alias conocen los números”, afirmó entusiasmado durante un debate en el Instituto Ronald Reagan de Washington.
La noticia de esta primera notificación coincidió con el último mensaje de Zelenski a las redes sociales, debido a que en la farmacia de estos miles de drones Shahed fueron derribados sobre la ciudad de Kiev en la que se encontraba el alcalde atacando con dirigibles. No tripuladas contra la capital ucraniana en lo que lleva de año. El presidente reconoció la importancia de incrementar las capacidades de Ucrania para proteger el cielo. “Podemos ser más contundentes tanto en la defensa contra misiles como en la defensa contra aviones militares rusos. Todo depende de las armas que tengan nuestros soldados”, dijo.
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Además de las cuestiones logísticas, el envío del F-16 se vio desmoralizado por compañeros que habían abandonado el camino y en pleno debate sobre sí mismo, verdaderamente decisivo para darle salida en la guerra. En noviembre de 2023, el comandante de las Fuerzas Armadas, Valeri Zaluzhni, dijo que las fuerzas llegarían tarde, por lo que el momento adecuado tendería a ser en la ventana anterior, cuando Ucrania inició una contraofensiva que acabó destrozándose.
Esta es también una cuestión numérica, por lo que las causas comprometidas no son suficientes para suponer un punto de inflexión. Rusia envió 300 aviones de combate a esta guerra, de un total de 1.500, asegurando al teniente general ucraniano Igor Romanenko durante un par de meses. Mientras que Zaluzhni reconoció que Ucrania sólo tenía 120 aparatos de aviónica al inicio de la invasión y ahora sólo contaba con 40, todas piezas de fabricación soviética. Actualmente se desconoce el número que se encuentra en funcionamiento.
Además, Ucrania no cuenta con pilotos capacitados para operar estos aviones. Hace menos de un año, Estados Unidos y varios países europeos, incluidos los Países Bajos, Polonia, Bélgica y Dinamarca, se entrenaron con los ucranianos. La fuente consultada por Bloomberg indicó que no está claro si los pilotos de los aviones entrenados podrán utilizar el F-16 inmediatamente o si el proceso durará más.
Otra cosa recurrente en el ejército es que los modelos que hemos enviado no son los más modernos, pero son fabricantes desde hace más de 40 años. El funcionario consultado por este periódico insiste en que sólo los aviones más modernos obtendrán beneficios reales.
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